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杏彩会黑钱吗-返乡摩托大军从25万辆次降至4.8万,近20万辆次去哪了

核心提示: “铁骑”返乡是春运期间321国道线上一道独特风景。2013年春运,从广东进入广西经梧州东出口的摩托车数量达25万辆次。2013年底广西开通高铁,随后这个数字开始下降,交警部门预计,今年“铁骑大军”数量将下降至4.8万辆次。那么,近20万辆次的“铁骑”返乡大军去哪了呢?逐渐消失的20万辆次摩托去哪了呢?那一年,覃月玲夫妻俩骑行返乡途中被一辆面包车撞倒,当时覃月玲怀着两个月的身孕。今年春节,开车回家团

杏彩会黑钱吗-返乡摩托大军从25万辆次降至4.8万,近20万辆次去哪了

杏彩会黑钱吗,“铁骑”返乡是春运期间321国道线上一道独特风景。2013年春运,从广东进入广西经梧州东出口的摩托车数量达25万辆次。2013年底广西开通高铁,随后这个数字开始下降,交警部门预计,今年“铁骑大军”数量将下降至4.8万辆次。那么,近20万辆次的“铁骑”返乡大军去哪了呢?

本文图片均来自“广西新闻频道”微信公众号

这样的时间节点和天气,在早些年的321国道上,返乡"铁骑"场面都是浩浩荡荡的了,可如今却是偶有三两辆经过,显得形单影只。

在粤务工人员何杰林:我2001年开车到现在,每一年都开摩托车回家,今年感觉特别的少车。

在粤务工人员龙昌盛:以前有5、6辆车,和老乡他们一起回来,今年就剩下我们两夫妻一两辆车了。

从2008年起,返乡"铁骑"渐成规模,也在那一年,梧州东出口春运服务站启动,免费提供茶水、食物和修车等服务,成为“铁骑”返乡人温暖的歇脚点。2013年春运,从广东进入广西经梧州东出口的摩托车数量达历年最高25万辆次。

梧州市公安局交警支队万秀区大队大队长陈呈:当时人满为患,密密麻麻,一群老乡超过120辆摩托车一起结伴回家的,服务站里面,接生过的小生命也不少,取名有叫路路的。

逐渐消失的20万辆次摩托去哪了呢?

01 动车回家

在梧州南站,唐武林刚下动车,他是藤县人,在广东务工,2015年前一直是“铁骑”返乡大军中的一员。

在粤务工人员唐武林:(广州过来)站票也是站一两个小时,如果你开摩托车的话六七个小时,比开摩托车反正好一百倍都不止。

2013年年底广西开通高铁,紧接着的2014年春运"铁骑大军"数量就出现了拐点。那一年,覃月玲夫妻俩骑行返乡途中被一辆面包车撞倒,当时覃月玲怀着两个月的身孕。

在粤务工人员覃月玲;天气又冷,我自己也紧张,就可能是有点抖抖的,也有一些小擦伤、 交警他们把我们扶进去休息,叫救护车把我们送到医院那里去检查。

02 开车回家

今年,夫妻俩带着3岁儿子开车回藤县乡下过年,途经梧州东出口春运服务站,想起当年那一幕感慨万分。

覃月玲丈夫王观旺:感谢当时交警,他们对我们的帮助,(当时)开摩托车回家的感觉真的是太难受了。

很多务工人员过去选择"铁骑"返乡,一是当时春运运力不足车票紧俏,骑摩托成本也低,二是农村很多村寨不通汽车,走亲访友有辆小摩托也很便利。随着国家精准扶贫、乡村振兴战略的实施,农村交通设施不断改善,现在小汽车都可以直接开到家门口了。

在苍梧县石桥镇帘溪村,有近千人在珠三角地区务工。今年春节,开车回家团圆的人占了一半。

梧州市苍梧县石桥镇帘溪村党支部书记侯玉书:2014、2015年前骑摩托车返乡的人占了95%,现在去广东打工的人,应该有50%是自己的小车回来,还有40%坐那个动车跟公交车回来,还有10%坐摩托车回来。

梧州市苍梧县石桥镇帘溪村村民林忠先:(农村)全部是水泥路到门口了。

除夕临近,高速车流更加密集。而在日渐冷清的321国道边,梧州东出口春运服务站依旧每天早早开档,温暖着一群特殊的返乡人.......

栏目主编:陶峰 文字编辑:查睿 题图来源:视觉中国 图片编辑:徐佳敏

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